Chlapi je problém vymjěnit motor do M 461 dat z ara 243. Je to dobrý nápad? čekají mne nejaké potíže? Pasuje všechno?Ďík

Pokud se jedná o benzínový motor L25, je těch problémů minimum. Zejména je jiný setrvačník - nutno vyměnit z původního motoru a použít původní startér. Setrvačník z L25 nejde nasadit do původního spojkového koše.
Pokud budeš používat sání z L25 (novější verze, která má sání rozdělené příčkou), musíš použít i karburátor z motoru L25. Navíc je tento karburátor ovládán lankem místo táhla, takže nutno předělat. Výfukové svody nutno použít ze starého motoru, protože L25 má 2 vývody na výfuk, M207 jeden. Pak je tam ještě trochu laborování s hadicema topení a předehřevu sání - na to ale příjdeš sám. Já doporučuju jednoduchou věc - vzít sání i s karburátorem ze starého motoru a namontovat na L25 (akorát se namontuje čidlo teploty vody jako na starém motoru). Pokud budeš mít motor venku, doporučuju vyměnit simerink na klice na motoru L25 - většinou teče.